加拿大进入漫长的冬季了。作为一个HOUSE的房主，在冬天来临以前，可有不少工作是不可或缺的 ，需要在过冬以前逐一检查和完成，让我们看看有哪些：

　　室外

　　一、 屋顶(Roof)

　　加拿大的冬天漫长， 屋顶需要一定修理妥当来迎接冬季的积雪， 为防出现融雪时漏水渗入屋的情形，仔细检查屋顶的沥青片/瓦片有否破损或松脱需要修补。如果打算换屋顶或换瓦片，应尽快行动请合资格的人士维修，因为，加国屋顶装修工人有冬休的习惯，不要等到冬天下大雪时，才发现屋顶渗水，那时候要修补，价钱不单非常的昂贵，「屋漏兼逢连夜雨」也非上策。

　　二、排水槽（Gutter）

　　排水槽，顾名思义，就是收集屋顶的雨水雪水，顺着水管，排到地面上。 要好好检查排水系统没有任何淤塞，雨水雪水可以顺畅的流往地下，否则，当融雪时，即使屋顶不漏水，积水也会四处溅落，可能直接排到房屋的基础墙基上或倒流入屋，造成漏水现象。更严重的，当雪暴时，屋顶冰雪的重压和反覆凝结…融化﹐会把屋顶弄垮。

　　室内水阀的大体位置：

　　浇水用的管子在冬季来临之后最好放到地下室里面，以免冻坏失去弹性。还需要检查一下水管是否通过砖墙上的开口通到户外，有时候水管和墙壁之间会留有空隙，严冬季节，有可能流失室内热量，甚至引起周围的木头霉变。所以我们建议您一定要用绝缘棉将管道和墙壁之间的缝隙堵死。

　　四．外墙

　　各种外墙都需要保养，尤其是木板和stucco的外墙特别需要维修。木板的外墙因为经历冬天的风雪和夏天阳光暴晒，木板就会出现大大小小的裂缝和木节的脱落，以及木板的变形。而stucco的外墙也会出现大大小小的裂缝，尤其在窗和门与外墙相接的地方最需要加上黏合剂(Caulking)。这些维修的工作或重新油漆都适宜在夏季天气良好的日子进行。因为不单止工作的环境良好，而且修补的后果也是较为满意。

　　另外，如果玻璃窗的密封条脱落，可在Home Depot单独购买到像是牙膏一样挤压用的密封胶来重新密封，这样就不怕会白白浪费暖气。另外为增加窗户的保温效果，不妨考虑在窗框上面再贴一层保温效果的clear film。

　　六 . 人行道/车道(DRIVE WAY)

　　大部分加国的屋主都习惯在冬天往车路和上行人道撒盐，如果车道和行人道上有裂缝，盐粒只会令缝隙增大，形成坑洞，凹凸不。可以试试在路面扫些防水层修补裂缝和洞隙，这样可以延长道路的寿命。

　　七．后院的保养

　　在冬天的第一场雪来临之前，可以再最后剪草一次，剪草的时候把剪草机的刀片位置放低一些，明年开春前，草就不会长的太高。另外也可以再上一遍过冬的肥料（Winter Fertilizer），后院草坪上的室外家具也建议您收起来。有些房主喜欢在后院堆放一些乱七八糟的杂物，比如砖头，木料，花肥之类的东西，不但看着让人不舒服，而且不经意间给那些无处过冬的小动物创造了一个临时的家。所以，建议您最好清理一下，有用的放到后院工具棚里面，没用的扔掉或者送人。试想一下，冬天的早晨当您在餐厅喝茶的时候，看着整洁的后院，不也是一种享受吗？

　　BBQ Grill的冬季养护，入冬之前，最好也清理一下后院的BBQ Grill。您可以使用硬刷子将炉篦子（Gill Grates）上和炉体内部的脏兮兮的油脂以及残留物清除掉，接下来购买一个尺寸合适的外罩将BBQ炉子包起来，放进工具房或者推到墙边。

　　室内

　　一．暖风系统（Furnace)

　　房子除了怕漏水﹐能源开支能省多少便多少﹐除了有利荷包﹐减少耗用能源也有助保护大自然。 如果暖气系统有足够的保养，会为你节省很多金钱。 如何保养你的暖气系统? 定期检查暖气系统的过滤网、加湿器和空气清洁系统。 最佳的方法莫过于聘请合资格的专业人士为你的暖气系统做定期的保养和检查。

　　暖气系统一般都可以分区调节温度，一些不常用到的地方可以调低温度，这样可以节省约15%以上的暖气。 此外，为减少暖气的流失，换掉单层玻璃窗﹐改用双层玻璃窗、加厚墙身的保暖物料、窗门用适当的胶条密封填好等等。

　　值得一提的是，就算你把房屋空置，你也不能把暖气系统关闭。 如果室内低于摄氏零度，家中的水喉、暖气系统、自动洒水系统都很有可能结冰，从而爆破，使整个房屋淹水。为节省电费而蒙上不必要的损失，那就因小失大，甚不值得。最低温度不宜低于16-18 摄氏度。

　　解决的方法很简单,只要每隔几天往地漏里倒入一小杯水,让弯管里面有水能阻隔地下的异味即可。

　　三．室内通风系统

　　冬季由于气温低,很多人家都把门窗紧闭,有的甚至整个冬天都不开窗。封闭的室内空气流通会变差,由于家居生活(occupancy activities)会产生很多水汽,比如煮食,洗澡,甚至人体的呼吸等,水汽在碰到较冷的物体(通常是窗玻璃)会凝结,于是玻璃窗上就会出现大量的冷凝水。顺着玻璃往下流的冷凝水积聚在窗槽里,会对窗框结构造成损坏。

　　趁着好天气时开一下窗,让屋子里换一下新鲜空气,对房屋来说非常重要。

　　另外一个解决办法是调低室内的湿度。每幢房屋里通常会有一个湿度控制器,一般装在走廊的墙上。当湿度控制器测到室内的湿度大于其预设的湿度时,就会自己启动排气扇(一般是洗手间里的),由排气扇将潮湿的空气排出室外,直到室内的湿度达到或低于预设值。有人因为嫌排气扇的声音太烦而把湿度控制器上的预设值调整到很高,甚至直接调到OFF的位置。这样一来尽管室内湿度很高,排气扇却不会启动工作,时间一长,室内的空气湿度会越来越高,潮湿的空气对家居环境和人体健康都会造成不好的影响。

　　湿度控制器上一般都有一个湿度控制参考值的表,使用者可以根据室外的温度来设定室内的湿度。合适的湿度对房屋的保养和人体的健康都有极大的好处。

目测白石是越来越贵了！

不信自己看，位于素里最南面、Boundary湾东南部半岛上、紧靠美国边境的白石，作为独特的海滨城市，说是大温最好的地段也不为过。

而该市经济、文化、旅游的中心，也是举行大型公共活动的地方，白石镇对其中心地带的海滨中央区域的战略规划，更是毫不手软。

最近白石市政府向公众推出了未来10至20年的一个发展战略规划，这个进一步推进和巩固海滨核心区域作用的战略框架，让市民们各种看傻。

该战略发展框架包括

1、将整个海滨区域从白石的东部边界延伸到西部边界，包括Marine Drive的商业、住宅、公共区域以及海滩。

2、海滨路和周边地区之间交通连接的扩展和改善，同时激活海滨大道和所有沿海活动场所。

根据市府与承包商MVH城市规划与设计公司共同完成的规划报告，部分关键策略摘要：

1、缆车行人专用道

还包括设计更宽更多的停车位以及可放置供应商推车的休息站，从而有效地激活码头商业。

其他功能还包括临时休息站和观察区，以及在白石栈桥码头的尽头建设塔楼地标等。

白石码头停车场的改善包括特殊的空中悬链式街道照明，从而为该地区提供更好的位置感，以及全天候的遮盖物和顶篷，停车场的重新配置以及弹性空间照明等。

3、海滨路步行区规划

针对Marine Drive上的海滨长廊、零售、饭店区的人流最多的地方，人行道将会进一步扩建，创造更大的空间。

通过增加各种公共艺术的独特空间，使得在人流较少的冬季和春季，也能通过活动和节目设置激活区域的商业。

4、关闭海滨铁路

沿Marine Drive和海滩平行的的一条单线铁路因为物理和视觉障碍，对这个区域不断增长的人流量产生致命的危害。自1990年代中期以来，该市已记录了该地区至少五起火车相关死亡事件。

目测白石是越来越贵了！

不信自己看，位于素里最南面、Boundary湾东南部半岛上、紧靠美国边境的白石，作为独特的海滨城市，说是大温最好的地段也不为过。

而该市经济、文化、旅游的中心，也是举行大型公共活动的地方，白石镇对其中心地带的海滨中央区域的战略规划，更是毫不手软。

最近白石市政府向公众推出了未来10至20年的一个发展战略规划，这个进一步推进和巩固海滨核心区域作用的战略框架，让市民们各种看傻。

该战略发展框架包括

1、将整个海滨区域从白石的东部边界延伸到西部边界，包括Marine Drive的商业、住宅、公共区域以及海滩。

2、海滨路和周边地区之间交通连接的扩展和改善，同时激活海滨大道和所有沿海活动场所。

根据市府与承包商MVH城市规划与设计公司共同完成的规划报告，部分关键策略摘要：

1、缆车行人专用道

高贵林港正在认真考虑将SkyTrain天车的扩展沿线引入其社区，现在他们将准备启动一项研究，以分析这个沿线项目的可行性。

高贵林港市长布拉德·韦斯特在接受媒体采访时表示，他正在倡导将千年线向东延伸到一个全新的位置。

他说，迄今为止，类似的SkyTrain扩展项目均得到了市议会的支持，公众对此也有“非常积极的反馈”。

这项研究将于2020年第一季度开始，大约需要六个月的时间才能完成。明年，这将成为市政工作人员的最大优先的任务之一，并将与一名特约顾问签约以协助这项工作顺利进行。

即将进行的分析将研究几个方面，包括：可能的土地使用变化、经济效益、乘客量预测以及将城市拥有的土地用作车站的可能性。

韦斯特说：“我认为这是这座城市正在迈出的非常重要的一步。我得出的结论是，如果我们想成为一个天车可以直达的城市，那么我们需要继续努力，并在进行任何规模和规模的项目时，做出更多需要做的初步工作。”

该线路计划与千年线无缝链接，目前在高贵林中央车站已经建造了前几米的轨道和一个轨道开关可以作为常青线的扩展部分。

根据TransLink的说法，新的支线扩展将在现有的高贵林中央车站的正南建造另外两个平台，其中一个平台用于前往温哥华的列车，另一个平台用于前往高贵林港的列车。

额外的入站平台将与现有的高贵林中央车站平台背对背，允许跨平台连接，而通往高贵林港的另一个平台将是独立的，需要升降扶梯。

高贵林中央车站的两公里长延伸线（与加拿大太平洋铁路的通行权平行）将把天车直接引入高贵林港市中心，近年来由于新的居​​住密度调整，市中心也发生了显着的变化和成长。

该城市的市中心已预先划定了更高密度的住宅和商业空间，并且可以进行进一步的更改，以为高水平的交通服务提供更多支持。

韦斯特说，由于市政府积极的技术工作，此次扩建将更有可能成为市长理事会计划的一部分。

在过去的20年中，温哥华市和素里市也分别针对各自的快速交通优先事项：百老汇延长线和现已取消的素里轻轨分别进行了类似的早期技术研究。

韦斯特说：“建造天车沿线也开始为商家找到为什么投资这里的有意义，不仅高贵林港将从中受益，整个地区也将从中受益。”

该市的研究与TransLink的“交通2050年”规划过程相吻合，该规划过程将确定下一个30年的区域交通战略，该战略计划于2020年底之前最终确定。但韦斯特说，市政府将不仅依赖于“交通2050年”。

他说：“我认为这座城市有责任表现出一些领导才能。如果我们想成为一个可持续发展的现代化地区，我们需要在整个大温哥华地区设置可以通往这里的快速公交。公众的胃口对我们来说不是进行长达数年的咨询，而是继续在整个地区建立现代的快速公交系统。”