加国新屋动工量3连升 8月份较上月增6.9%

（8月份全国新屋实际动工量较7月份升6.9%。资料图片）

全国新屋动工量在8月份达213,144间，较7月份增加8,547间。加拿大按揭及房屋公司（CMHC）首席经济师杜根（Bob Dugan）表示，这是连续第3个月新屋动工量上升，主要是多伦多以至全安省的多户家庭住宅（Multi-family）增加；但由于新冠疫情对经济和房屋指数的冲击，预期全国新屋走势在今年底会调低。

报告指出，新屋动工量走势（SAAR）是取6个月的平均值，避免个别月份受多单位物业（Multi-unit）的影响而产生偏差。8月份的全国新屋实际动工量为262,396间，比7月份的245,425间上升6.9%。市区的新屋兴建量为248,154间，升幅达7.1%；多单位物业更增加9.1%至201,214间，但独立屋则减少1.0%至46,940间。

来源：星岛环球网

温哥华的房价从来就没有最贵，只有更贵，即使在疫情当下，频频出手的买家也大有人在，今天小编就带你欣赏温哥华地区3处超奢华豪宅，看看富豪们究竟是怎么生活的？

走进屋内一定会被360度的无敌海景惊掉下巴，窗外来来往往的游船和自由飞翔的海鸥仿佛是主人的私人珍藏。

沉浸在无边泳池中，湛蓝的美景一览无遗！

躺在私家宅院的长椅上享受阳光，眺望远方的绿荫森林和灯塔公园。

这幢房屋建于2011年，占地7539平方英尺，室内面积4556平方英尺。

全屋有4个卧室，5间浴室和4个停车位，暖色装饰风格，格外温馨明亮。

配备家庭影院、健身房、酒窖、贵宾休息室，备用发电机、安保系统和风景独特的私家花园。

透过卧室和浴室都能看到精致海景。豪宅位于西温4367 Erwin Drive，现以$1159万加币出售。

不难想象，西温的豪宅以广阔无垠的海景而闻名，而下面的这处房屋给人另一种独特风格，特别适合偏爱田园生活的人！

位于温哥华西区Southlands的独立屋正以$19,888,000挂牌。

它于2015年建造，地址位于7110 Blenheim Street。全屋有4个房间和7间浴室，占地面积为95,700平方英尺，室内面积7,715平方英尺，光地税每年就高达4万加币。

健身房、家庭影院、游泳池、桑拿房、篮球场、马厩和谷仓应有尽有，功能相当齐全。

主层开放式概念厨房的设计令人惊艳，宽敞明亮的餐厅，整齐排列，很有度假酒店的风格。

主卧很宽敞，多放几张床也不在话下，清新的室内风格+屋顶巧妙的设计，风格非常和谐。

浴室拥有对称美和高收纳性，能容纳所有杂物。无论经济环境如何，温哥华是一个永远都不缺富豪的城市。就在最近，刚刚挂牌2周的豪宅，被一位富豪以2300万火速拿下。

房子位于温哥华3738 Selkirk Street，地税每年高达11万加元，等于加拿大中上等家庭的全年收入。即使年入10万加元的家庭，也需要不吃不喝200多年才能买的起！

来源：每天温哥华

根据CMHC（加拿大按揭和住房公司）昨天公布的最新“住房开工量先导数据”，在过去的8月份，加拿大全国的“新房开工率”大有提高，其中各城市中心区公寓或其他型式多户住宅的新房开工率也大有提高。

新房开工率是房地产经济以及整个经济的一项重要指标，指在某个范围内的每个月新建住房开工数量。

这项指标虽只直接反映住房建筑业的活跃程度，但由于其影响面宽广和对整体经济有巨大的带动效应，也是被作为“经济先导指标”看待的，因为它可反映整个经济的活力程度。新房开工率上升则预示经济在走向繁荣。

⚪ 不分地区不分住房类型——开工率升7%：

CMHC的数据是，按年化数据计算，包括加拿大主要城市区域和其他区域在内，8月份的全国各类型住宅新建开工率比7月份高了近7%。

即，经季节性调整的8月份新房开工率为年化262396套，而7月份为245425套。这样的开工率是加拿大自2007年以来的最高数字。

⚪ 城市中心区不分住房类型——开工率升7.1%：

从数据中也可以看出，在加拿大各城市中心区（人口超过10000），各类型住房的新建开工率提高得更多，8月年化开工率达到约7.1%，新建住房套数达到248154。

在这其中，卑诗省8月新建住房不分类型共有42564套，比7月份的40056套增加了6.3%，低于全国平均水平。

8月城市中心区新建住房开工量：全国总计已比6月份增25%。

⚪ 城市中心区公寓等多户住房——开工率升9.1%：

在各个城市中心区，包括共管公寓在内的多户住房新建开工率在8月份提高了9.1%，达到201214套，而7月份还只有184379套。

⚪ 城市中心区独立屋——开工率降1.0%：

而城市中心区独立屋的开工率却下降了1.0%，从7月份的47413套减少到46940套。

从这些数据可以看出，加拿大地产经济正在以城市中心区为代表的广大地区从疫情衰退中复苏，多户住房开工率的上升尤显突出，多伦多等大城市中心区的多户住房建设增长，正在推动全国性的增长。

安省和魁省各城市的在建新房数量领先于全国，与2019年8月相比，新建住房数量还分别新增了18%和32%。

加拿大BMO银行资本市场经济研究所经济学家Robert Kavcic表示，8月份的强劲开工率，表明建商们已经追回了春季疫情高峰时期的损失时间。”

不过虽然出现了如此的8月份住房建设景气，CMHC首席经济学家Bob Dugan杜根表示，预计新房开工率到今年年会有下降，因为届时疫情对经济和住房产业所造成的影响还无法消除。

加拿大CIBC银行经济研究所高级经济学家Royce Mendes分析道，疫情所造成的直接影响，是移民登陆和国际学生就学人数的减少，导致对住房的需求减弱和出租住房租金的下降。这样，投资者对投资新公寓房的兴趣也可能会随之降低。所以，最近的新建房屋势头主要集中在多户住房上是有风险的。

Royce也预言住房新建势头必然会在年内减弱，特别是在房贷延期还款期结束之后。

“延期偿贷”将结束 威胁债务水平

Royce所指的房贷延期还款，在加拿大的规模是“今春大流行之际每月有约10亿加元的按揭贷款还贷被延期”。这是加拿大信用报告机构Equifax公司的估计数字，CMHC在其“先导数据”中也有引用。

在加拿大，按揭房贷的月供平均值是1333元。

由于商业银行实行有疫情期间纾困延期偿贷政策，到第二季度末即6月底发生拖欠还贷的事已经很少了，但CMHC认为，这些银行延期偿贷计划在今年秋季结束后，拖欠还贷的人数将会增加。同时，提前还贷的人数也会减少，更将增加全国按揭房贷债务水平。

这样会给大好的房地产复兴形势罩上一点点阴影。

温哥华市中心区公寓房再写传奇

在城市中新区新建住房开工率大增的同时，温哥华市中心区域的福溪（False Creek）的公寓房也在续写着传奇。这里的一套公寓房，在短短八个月里就给房主带来了18.5万元盈利，盈利率超21%。

该房是“2卧2浴”。据BC Assessment（卑诗省房屋估值局）今年的估值，即去年7月1日之时的市场价值，是98.3万元。

去年12月，原房主以87.5万元的价格购入这套房；在8个月后的8月5日，这处房屋被挂牌上市，标价126.8万元；然后在20天内，房屋即以106万的价格成交。

来源：凤凰加拿大

一度被评为加拿大最美的住宅房产之一（Canada’s most fabulous house）——菲尔伯格之家（The Filberg House）近日成交，引发了这座房屋的设计师的粉丝们担忧。

据介绍，这座设计建造于1959年的独立屋，是建筑大师Arthur Erickson的第一套住宅设计房产，位于BC省温哥华岛上的Comox。

这套房产在1961年曾经被加拿大房屋Canadian Homes评为加拿大最美的住宅。

这次销售也是这套房产在过去60年来第二次出售。卖家是一对来自卡尔加里的夫妇，他们深爱Erickson的建筑作品，但由于要升级换更大的房子，因此在8月以275万挂售了这套大师之作，很快就有来自维多利亚的一对夫妇买下了这座房产。

然而，这套房产在设计之初，并不是什么豪华房产，而是一个纯粹给单身汉建立的海边的度假屋，一个卧室外加一个小储藏室。

之后房主在原有住宅的基础上增加了一个附属建筑，使得整个房产包括4间卧室和3间卫浴，其中一部分还是首任房主作为一名医生的私人诊所。

据说当Erickson看到自己的作品被后来的房主进行的扩建改造之后感到很失落。

如今粉丝们担心，这座已经60年的老房子在易主之后恐怕更难保留原来的面貌了……

Erickson是一位全球顶级建筑设计师，出生和成长都在温哥华。但其作品早已享誉全球，虽已去世多年，但他的作品和建筑设计理念仍拥有来自全球的忠实粉丝

对于大温的人来说，最熟悉的Erickson的作品包括，温哥华市中心的Robson广场

让Erickson囊括多项建筑大奖的作品还有：西门菲沙大学SFU的主建筑群

加拿大央行位于渥太华的总部也是出自他手

来源：地产中心

太失望！

温哥华国际机场（YVR）已经连续11年被评为北美最好的机场，各类人性化的设施已经机场内独特的装饰，让不少出行的旅客们都感到赞叹。

即便如此，温哥华机场也没有停止进步的脚步，在2018年时，就开始了大规模的扩建计划，原本定于2022年完工。

但谁也没能想到，一场疫情的到来，打乱了整个计划，这项已经投入了5.25亿加币的扩建计划将在今年11月底前无限期暂停，直接沦为了烂尾楼！

温哥华国际机场在周三时宣布，由于疫情导致全球航空行业全面崩溃，这让他们不得不停止了其资本扩张计划。

温哥华国际机场管理局（Vancouver International Airport Authority）的首席执行官塔玛拉·弗鲁曼（Tamara Vrooman）表示，由于机场的客运量与2019年相比，大幅下降了63％。

在4月最严格的旅行管控以及边境封锁政策下，温哥华机场的旅客数量减少了97%，只有68,730名乘客登机，而去年同期，则有超过200万名旅客。

虽然说到了7月的时候，旅客人数上升到了325,258人，但仍然和2019年7月高达260万旅客的客流相差甚远。

本来大家都很看好今年，预计机场的客流量能达到破记录的2640万，并且还会继续保持增长，但到了7月底，机场只有接待了560万旅客，去年7月底的时候已经接待了1,530万。

机场CEO

而且，就目前的疫情来看，完全不清楚航空行业要到什么时候才能恢复到之前的正常水平，因此，他们不再需要曾经那野心勃勃的扩建项目了。

其实早在3月份的时候，机场管理局就暂停了扩建项目，如今干脆就直接停工了。

9月时的进展

这个被停止项目名叫’CORE Program’，在2018年破土动工，是温哥华机场一项为期20年，耗资91亿元的大型扩建项目的其中一部分。

当时这个项目非常振奋人心，不但将建设新的停机楼，飞机跑道，停车库以及地热发电厂，还会在北面的爱奥那岛（Iona Island）建一个新的BC Ferry码头。

开工时浩浩荡荡，省长贺谨都来了。

如今面临停工的’CORE Program’就是整个计划中的一部分，包括一个新的中央公用设施大楼，地热供暖以及制冷系统，同时，还会有一个新的地面运输中心，附带一个新的停车场。

过去两年来，数百名建筑工人，设计师，工程师等人员参加了这个项目，项目预计造价5.5亿加币，但目前总投入已经达到了5.25亿，严重超支，还需要几亿加币才能顺利收尾。

目前，机场管理局将和开发商一起，将目前仍在建设中的工程做完，做好收尾工作，计划在11月30日前停工。之后，将会无限期地维持在当前状态，直到需要的时候再重新启动。

项目终止后，原本的财政资源将有限用于解决目前比较紧急的疫情问题，将会对飞行员进行健康检查以及病毒测试等。

不少人原本估摸着扩建工程一期本来会在2020年完工，再加上梅西隧道和天车扩建项目，列治文的房价可能会因此被带动飙升一波，不过现在机场扩建搁置，梅西隧道项目也一直没敲定下动工时间，让不少人都感到有些失望。

不过目前，温哥华机场的另一项耗资3亿加币的扩建工程’Pier D’项目已经接近尾声，预计将在11月30日之前完工，因此从长远来看，还是让人有些盼头的。

来源：加拿大地产周刊

当地时间9月10日，BC省政府发布2020年一季度财报，数据显示：

1、预计2020-2021财年，BC省经济总量将下降6.7%。

2、预计2020-2021财年，BC省财政赤字将达到128亿加元。

3、截至2020年8月，BC省的失业率为10.7%。

4、应对疫情大流行的支出、税收和自然资源收入的下降、BC省保险公司（ICBC）的损失是造成巨额赤字的三大因素。

所谓财政赤字也很好理解，普通人买房钱不够需要向银行贷款，政府公共支出不够就需要以税收作为担保发行债券，只不过财政赤字的债主成分更复杂且对社会公共服务的水平影响更大。

就像个人抵押贷款一样，BC省政府能承受的财政赤字也是有限度的，简单来说当财政收入不足以覆盖利息支出的时候，政府就算破产了。

另据加拿大统计局的数据：BC省居民总数为507万，不分男女老少是不是就业年龄，平均每个人背负2560加元的公共债务。如果把这个数据缩小到就业人口，则每个BC省劳动力差不多要背负5000多加元的公共债务。

根据加拿大媒体的说法，BC省政府在正常情况下是做平衡预算，也就是收入多少花多少，不会主动负债。所以消化128亿加元财政赤字的路或者很漫长，或者很痛苦。

可以预见的是未来BC省中产阶级将成为还债主力。

根据BC省政府的数据，2019-2020财年，BC省财政有2.74亿加元的盈余，按照这个数据推算，仅仅一个财年，BC省财政就从正2.74亿到负128亿，尽管有新冠疫情的客观情况存在，但损失也实在太大了。

根据不久前的一则报道，加拿大贷款与住房公司（CMHC）正式授权UBC调研“房屋净值税”的可行性。而CMHC是实实在在的国有企业，相当于半个政府部门。也就是说从加拿大联邦政府开始，已经开始打房主的主意。

所谓的“房屋净值税”可以理解为房屋利得税。目前在加拿大自住房出售时不需要缴纳这个税的。

举例来说，黄三水在加拿大有两套以上住房，其中第二套住房买入时50万，售出时100万，第二套住房增值的50万部分需要缴纳利得税。但如果黄三水在加拿大只有一套房屋，买入时50万，卖出时100万，则增值部分是不需要缴税的。

如果”房屋净值税“出台，则黄三水哪怕只有一套自住房屋出售，房屋的增值部分也必须缴纳利得税。

其实也很好理解，政府本身不创造财富，政府的收入基本来自税收。在经济总量下滑的情况下继续平衡预算甚至要留出还债的钱，只能通过加税实现了。而加税的最好目标当然是有房产的中产阶级，因为只有这个群体的反弹力度最小，毕竟再穷也还有套房子吗。

不过更糟糕的消息是，128亿加元的赤字也只是预期，因为新冠疫情不但没有结束的信号反而有卷土重来的征兆，所以BC省准备了25亿加元资金投入接下来的防疫和经济恢复工作。

山雨欲来风满楼。新冠疫情带来的财政赤字是必须抹平的，大家静下心想一想钱从哪里来就能明白，有资产的收入高的自然要多做贡献。所以各位有产阶级要做好心理准备，未来涉及房产的税收会只增不减。

来源：好房网

加拿大联邦政府下属的房贷和住房公司Canada Mortgage And Housing Corporation星期四发表的报告显示，由于COVID-19病毒肺炎疫情带来的经济困难，有约76万加拿大人向自己的银行申请了推迟支付房贷月供，拖欠的房贷金额加起来每个月达到10亿加元。

在今年3、4月份COVID-19病毒肺炎疫情泛滥、经济几乎停摆的情况下，加拿大主要商业银行宣布准许背负房贷的房主推迟支付每月的房贷供款，推迟的时间可以是6个月。

由于这六个月的期限已经开始到期，加拿大中央银行的预测是今年第三季度和第四季度加拿大房贷断供率会明显上升，甚至会两倍于2009年世界金融危机时加拿大的房贷断供水平。

金融界对房贷断供的定义是房贷月供断供至少三个月。

专家们指出，推迟支付房贷不是减免房贷，积累下来的待付房贷供款早晚是要偿还的。就像滚雪球一样，推迟房贷供款的时间越长滚的雪球就越大，给房奴们带来的负担也越重。

来源：RCI

为了控制疫情，加拿大边境限制措施延长，移民和留学人数持续下降，已经影响多伦多和温哥华两大移民留学城市房租大幅下跌。

多温两地房租多年来首次罕见下跌

据《温哥华太阳报》网站报导，近几个月来，多温两地平均月租已跌8%，去年面向64.2万留学生的出租房，今年因疫情人去楼空，被迫挂牌出售的投资物业创历史纪录。

RBC银行警告，今年留学生数量锐减近半，移民人口也锐减至24万，城市租房、房市和大学预算均会受影响。此外，和往年不同，今春多数新移民已登陆，不会新增住房需求。

RBC高级经济师阿格普索威兹（Andrew Agopsowicz）认为，如无新移民，今年温哥华、多伦多和蒙特利尔人口都会减少。许多已经拿到身份的外国移民仍未登陆，而本土出生年轻人又因住房担负力沉重，纷纷搬到房价相对便宜的偏远城镇。

租房市场近期不看好

人口减少，直接影响大城市租房市场。Zoocasa地产经纪网站数据显示，大多区今年挂牌招租共管公寓数量比去年猛增45%，高校集中的市中心，公寓招租量更是飙升80%。

Rental.ca网站数据显示，大温区今年房租比去年跌8%，共管公寓新增35%，其中许多过去出租的单元，如今都挂牌求售，这一数据估计高达近3,000套，创过去5年最高。

数据显示，大温和大多目前平均月租均为2,239元，蒙特利尔为1,709元。

地产分析师庞瓦斯（StephenPunwasi）表示，渥京建议留学生推迟求学计划，秋季开学时许多留学生估计不大可能继续租房求学，没有这些客源，全国估计有成千上万的出租房空置。

疫情爆发后，今年2季度留学生签证签发量同比大跌40%，其中卑诗这一跌幅高达38%。庞瓦斯说，留学生通常租房，但越来越多留学生开始买房。留学生数量下降，导致租客有更多选择。

看涨和看跌两种观点

多温两地房市比租房市场更复杂。受疫情影响，许多新移民推迟登陆计划，导致登陆新移民人口锐减，多伦多和蒙特利尔移民人口分别减少41%和63%，大温移民人口减少19%，减幅相对温和，这也可能是当地房价相比去年较为持平的主要原因。

庞瓦斯表示，多温两地房价涨幅迅猛，部分原因是移民推动，目前移民数量大幅减少，但房价仍未被波及。

数据显示，大温和大多区今春平均房价分别为103.8万元和87万元，蒙特利尔为43.5万元。卑诗地产协会上周二曾信心十足地表示，疫情并未影响省内高收入就业，今年年底全省房价会涨7.7%，明年再涨2.2%。

也有专家认为，疫情和移民人口减少对房价的打击，有一个延迟过程。这些人认为，根据统计局数据，移民买房意愿强烈，大温新移民买房平均价格高达82.4万元，比本地人买房平均价格高。

来源：加拿大家 园

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项目概况

位于本拿比Metrotown黄金地段，亮眼Townhouse社区，近Royal Oak天车站；周边学区、公园环绕。项目开发商为本地Beedie Living，丰富的住宅建筑经验，代表作为Metrotown Station Square！有2-4居室户型可选，挑高天花板、好采光格局；环境优美，景观卓越，学区比邻是该项目不得不说的三大强项！预览活动即将开始，请立即联系我们的VIP经纪预留您的贵宾席位！好单位数量有限，先到先得！

项目VIP经纪

Steve Hui

2518-5233

内部精装细节

每套单位配有顶层露天平台花园，聚会、休闲、拍视频的好地方！

挑高天花板，超优化采光，敞亮、舒适的户型；内部配置空调。

地下停车场安保健全，安全可靠；天车位有EV Charger；你的停车位可以直通你家！

主卧室超级宽敞，可容纳King Size的大床；阳台面积巨大，仿佛度假酒店一般，居家就有度假的感觉。

室内电器系统可高级定制。

独特灯光设计理念，彰显高端大气风格；室内整体配色有2种选择；无论外形还是内在，皆为现代精品。

厨房系统配置高级品牌家电，厨房炉头为gas能源；橱柜系统智能节能；大理石台面更好保养及清洁，水龙头采用更加耐用的品牌。

浴室按照五星酒店标准：大理石台面，易拉抽屉，内嵌照明系统玻璃镜。

每个单位配置干洗衣机组合。

窗玻璃为双层结构，更好的隔音、隔热、保暖。

室内有大量储物空间。

室内有温度调节系统，套房内有地暖，平台花园有天然气供气管道及自来水管道。

小区有专属的私人会所：The Kin Club, 公共设施包括：健身房、瑜伽室、舞蹈室、儿童游乐场等。

户型图一览

由于保密协议，请联系我们的VIP经纪获取详细户型资料！

学区一览

小学

（公立）Windsor, Nelson, Clinton

中学

（公立）Burnaby South Secondary

私校

St. Thomas More Collegiate

大学

SFU BCIT

高贵林高端楼花项目SOCO北楼来袭！

项目概况

位于高贵林North Rd黄金地段，亮眼地标矗立；遥望温哥华市中心及高贵林山林美景。项目开发商为本地Anthem，丰富的住宅建筑经验，代表作为大名鼎鼎的Metrotown Station Square。中心位置，价格美丽，超高建造品质不得不说是该项目的三大强项！预览活动即将开始，请立即联系我们的VIP经纪预留您的贵宾席位！好单位数量有限，先到先得！

项目VIP经纪

Steve Hui

2518-5233

内部精装细节

现代风格落地大窗，大幅增加视野，遥望城市美景及远处山景。

室内有空调系统，高级窗户系统集节能采光于一体，增加室内的舒适感。

大楼共有多部电梯，方便快捷的同时减少等待的时间。

每个卧室超级宽敞，可容纳King Size的大床；阳台面积巨大，仿佛度假酒店一般，居家就有度假的感觉。

大楼有迎宾大堂，让您有宾至如归的感觉。

独特灯光设计理念，彰显高端大气风格；IBI Group Architects设计团队打造高贵林市中心32层高楼地标；无论外形还是内在，皆为现代精品。

厨房系统配置高级品牌家电，厨房炉头为gas能源；橱柜系统智能节能；大理石台面更好保养及清洁，水龙头采用更加耐用的品牌。

浴室按照五星酒店标准：大理石台面，易拉抽屉，内嵌照明系统玻璃镜。

每个单位配置干洗衣机组合。

公寓大楼保安系统完备，业主服务随时待命。

大楼公共设施包括：45000尺室内、外会所空间，guest suites, party room, yoga studio, 篮球场，室外运动场，平台花园等。

大楼2-5-10新屋保障。

户型图一览

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来源：VanPeople人在温哥华

大家知道连续10年以来，

被评为北美最佳机场的是哪家吗？

没错，就是咱大温哥华的，

YVR国际机场！

（此处有掌声）

这是英国航空服务，

权威调查机构Skytrax评选的，

今年温哥华机场又是妥妥的第一名！

为了保持第一的水准

让大温机场拍桌决定

咱必须制定长期发展计划

原本预计到2022年

YVR每年载客量将达到3100万人次

这个全加拿大面积第二大

也是第二繁忙的国际机场

于是机场的扩建是迫在眉睫

去年，温哥华机场官宣说：

「现在，YVR的扩建工程已经开始，

会历时20年，耗资91亿。

旨在扩大航站楼和改善基础设施，

以支持机场运营的空侧和陆地。」

（温哥华国际机场中央航站楼扩建计划图）

来给大家展示一下↓↓

首先是Pier D和Pier F的航站楼扩建

根据网上报道说：“在现有的以西海岸为主题的室内设计理念上，在新翼的核心内，将会建造一个海湾岛（Gulf Island），里面有真正的树木和植被！”

大概的示意图长这样↓↓

接下来是停车场和发电厂扩建

这可是一笔不小的花费，为了新增的巨大人流和车流量得以控制，YVR机场将盖一座新的六层停车场和一座带有四台备用发电机的地热发电厂。

还有最牛逼的跑道扩建计划

YVR机场未来将有可能新建一条海上跑道。

哇，感受一下，你会有一种从海上起飞的感觉，帅炸了！

这些扩建可都是不停地烧钱啊

话说回涨价的机场改善费

就算是涨价后，也仅略高于

渥太华机场的23加币

是全加拿大机场里面

收费倒数第二低的

（够良心啦！！）

但是，2020年这场突如其来的新冠疫情

给加拿大各方面都带来的巨大冲击

因新冠疫情导致航空客运量锐减

温哥华机场管理局昨日宣布

已投入5.25亿加元的基础设施扩建计划

（CORE Program）

将于今年11月底前无限期暂停

该项目于2018年破土动工

旨在扩充机场供能设备及停车容量

原定2022年完工

不料却面临烂尾命运

迄今总投入已达5.25亿元，

但仍需几亿元才能收尾。

唉，疫情的冲击实在是太大了。

不过，温哥华机场仍将在11月30日前

完成另一项扩建工程——

造价3亿元的国际航站楼’Pier D’项目。

希望疫情快快过去吧

声明

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来源：大温有料